在航空領域，石英玻璃材料主要用于制作透波增強材料，包括機載雷達罩、導彈雷達罩、干擾電磁發射窗口等。

    雷達技術的發展使其天線罩對力學性能和透波性能要求越來越高，而材料是雷達罩性能的關鍵決定性因素，力學性能和介電性能是雷達罩材料的關鍵參數。常用的雷達罩增強纖維材料主要有玻璃纖維、高硅氧玻璃纖維、石英纖維、凱夫拉以及Spectra等。

機載雷達天線罩常用透波纖維及性能

    在上述材料中，石英纖維是高性能機載天線罩*常用的增強纖維，它電絕緣性和隔熱性能優良，與酚醛樹脂、環氧樹脂都有很好的兼容性，并且具有彈性模量隨溫度升高而增加的罕見特性；介電性能十分優異，ε值和tanδ值在玻璃纖維中*低，并且在較寬的頻帶范圍內基本不變化；再加上低密度、不吸濕性和**的機械性能，使得石英纖維在實際中得到大量應用，如美國F-15戰斗機鼻椎天線罩都采用了石英纖維增強氰酸酯樹脂復合材料作為夾層結構的蒙皮，F-22等*新型戰斗機雷達罩也都選用了寬頻性能極佳的石英纖維。

隨著世界**軍隊建設目標的提出，以及J-20、Y-20等新一代軍機列裝進度加快，航空裝備產業鏈景氣度有望進一步提升。雷達罩作為軍機結構的重要組成部分，其需要將隨著軍機需求的增長而快速增長。

根據《2016中國的航天》白皮書，我國將航天事業作為國家戰略的重要組成部分，歷來高度重視。未來五年，我國還將繼續推進載人航天、月球探測、北斗衛星導航系統、高分辨率對地觀測系統、新一代運載火箭等重大工程，并啟動一批新的重大科技項目和工程項目。

航天飛船返回大氣層

    從近年來看，我國航天發射的次數穩步增加，未來有望保持年均20次以上。石英棉、石英布以及石英紗作為航天飛行器隔熱、耐高溫部件的重要原材料，未來需求有望隨著我國航天事業的發展，保持穩定的增長。